Замена сайлентблоков рычагов

• Замена сайлентблоков передних или задних рычагов (ремкомплект) – от 3000 ₽ *

  Замена сайлентблоков – процесс замены элементов подвески, которые амортизируют удары и вибрации во время движения автомобиля. Обычно сайлентблоки расположены на подвесных рычагах автомобиля, которые могут быть передними или задними.

  Нюансы неисправностей сайлентблоков зависят от различных факторов, таких как качество дороги, стиль вождения, возраст автомобиля и т.д. Некоторые из признаков, указывающих на необходимость замены сайлентблоков, включают шумы и вибрации во время движения автомобиля, неравномерный износ шин, неправильное выравнивание колес и т.д.

  Понадобятся следующие инструменты:

  1. Гаечный ключ
  2. Торцевой ключ
  3. Хомуты
  4. Съемник сайлентблоков

  Шаги по замене сайлентблоков на подвесных рычагах:

  1. Поднимите автомобиль на домкрате и установите на подставки
  2. Снимите колесо
  3. Отсоедините сайлентблок от рычага с помощью съемника сайлентблоков
  4. Установите новый сайлентблок на рычаг и зафиксируйте с помощью хомутов
  5. Установите колесо и затяните гайки колеса
  6. Опустите автомобиль с домкрата и проверьте уровень масла в двигателе

  Если не уверены в способностях или не имеете необходимого опыта и инструментов, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам в автосервисе для замены сайлентблоков на подвесных рычагах.

• Замена сайлентблока (нижнего, верхнего, заднего, переднего, продольного) – от 1500 ₽ *

  Замена сайлентблока – процесс замены элемента подвески, который амортизирует удары и вибрации во время движения автомобиля. Сайлентблоки расположены на различных элементах подвески автомобиля, таких как рычаги, стабилизаторы, балки и т.д. В зависимости от положения сайлентблока, может быть нижним, верхним, задним, передним или продольным.

  Нюансы неисправностей сайлентблоков зависят от различных факторов, таких как качество дороги, стиль вождения, возраст автомобиля и т.д. Некоторые из признаков, указывающих на необходимость замены сайлентблока, включают шумы и вибрации во время движения автомобиля, неравномерный износ шин, неправильное выравнивание колес и т.д.

  Применяются инструменты:

  1. Гаечный ключ
  2. Торцевой ключ
  3. Хомуты
  4. Съемник сайлентблоков

  Действия по замене:

  1. Поднимите автомобиль на домкрате и установите на подставки
  2. Снимите колесо
  3. Отсоедините сайлентблок от элемента подвески с помощью съемника сайлентблоков
  4. Установите новый сайлентблок на элемент подвески и зафиксируйте с помощью хомутов
  5. Установите колесо и затяните гайки колеса
  6. Опустите автомобиль с домкрата и проверьте уровень масла в двигателе

  Дополнительные услуги, которые могут потребоваться в процессе замены сайлентблока, включают проверку и замену других элементов подвески, таких как амортизаторы и пружины, а также проверку и выравнивание колес.

• Замена шаровой опоры подвески – от 1000 ₽ *
• Диагностика подвески – от 500 ₽
• Снятие и установка рычага – от 1000 ₽

* Стоимость услуги при снятом рычаге.

Звоните и записывайтесь по тел: +7 (929) 533-22-22, специалисты сервиса и отдела запчастей предоставят более точную информацию.

Сайлентблоки (резинометаллические шарниры) продольных рычагов принимают огромные нагрузки, на них возложена функция гашения колебаний в процессе движения автомобиля.

Резиновые уплотнители металлических шарниров в подвески постоянно противостоят деформации (запрессовываются в проушине), часто выходят из строя и следует поменять. Резиновые шарниры не подлежат ремонту и восстановлению – требуется полностью заменить деталь.

При появлении неисправности запчасти водитель может заметить:

1. Регулярный снос авто с курса;
2. Характерный скрип колес автомобиля;
3. Удары и вибрации, толчки при езде по неровным дорогам или при проезде препятствий;
4. Неравномерный износ автошин.