Замена рулевой тяги

• Замена рулевой тяги (без сход развала) – от 1000 ₽

  Рулевые тяги – элементы рулевой системы, которые соединяют рулевую рейку с рулевыми рычагами. Отвечают за передачу движения рулевых колес от управляющего воздействия на рулевую систему автомобиля.

  Признаками неисправности могут быть:

  1. Шумы и стуки в рулевой системе при движении автомобиля
  2. Увеличивающееся биение рулевого колеса
  3. Нелегкое поворачивание рулевых колес
  4. Нестабильность движения при движении по неровной дороге

  Для замены необходимы следующие инструменты:

  1. Ключи различного размера (в зависимости от модели автомобиля)
  2. Съемник шаровой опоры
  3. Съемник рулевых тяг.
  4. Ключ для затягивания гаек
  5. Новые рулевые тяги

  Рекомендации по замене:

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля на подъемнике
  2. Снимите колеса
  3. Используя съемник шаровой опоры, отсоедините шаровую опору от рулевой тяги
  4. Снимите рулевую тягу с помощью съемника рулевых тяг
  5. Установите новую рулевую тягу и зафиксируйте с помощью гаек
  6. Проверьте угол поворота рулевого колеса
  7. Установите шаровую опору на новую тягу
  8. Установите колеса и опустите автомобиль на землю
  9. Протестируйте систему рулевого управления в процессе езды и убедитесь, что работает корректно

  Следует заменить обе рулевые тяги, если хотя бы одна из них неисправна. Поможет избежать ситуации, когда одна рулевая тяга стала новой, а другая – старой и вскоре потребуется замена.

• Сход развал (после замены) – от 1500 ₽

• Замена втулки рулевой тяги – от 1000 ₽

  Втулки рулевой тяги служат для соединения рулевой тяги и рулевого наконечника. Предназначены для уменьшения износа деталей и улучшения работоспособности. В случае неисправности втулок, требуется замена.

  Признаками неисправности втулок могут быть:

  1. Шумы и стуки в рулевой системе при движении автомобиля
  2. Увеличивающееся биение рулевого колеса
  3. Нелегкое поворачивание рулевых колес
  4. Нестабильность движения при движении по неровной дороге

  Для замены втулок необходимы следующие инструменты:

  1. Ключи различного размера (в зависимости от модели автомобиля)
  2. Съемник шаровой опоры
  3. Съемник рулевых тяг
  4. Клещи для снятия старых втулок и установки новых
  5. Ремкомплект втулок

  Рекомендации по замене втулок:

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля на подъемнике
  2. Снимите колеса
  3. Используя съемник шаровой опоры, отсоедините шаровую опору от рулевой тяги
  4. Снимите тягу с помощью съемника
  5. С помощью клещей снимите старые втулки и установите новые втулки
  6. Установите тягу на место и зафиксируйте с помощью гаек
  7. Проверьте угол поворота рулевого колеса
  8. Установите шаровую опору
  9. Установите колеса и опустите автомобиль на землю
  10. Протестируйте систему рулевого управления в процессе езды и убедитесь, что работает корректно

  При замене втулок рулевой тяги также рекомендуется проверить наличие других неисправностей системы рулевого управления, таких как износ рулевых колодок, сайлентблоков и других элементов рулевой системы.

• Замена наконечника рулевой тяги – от 500 ₽
• Замена рейки рулевой тяги – от 4000 ₽
• Замена пыльника рулевой тяги – от 800 ₽

  Пыльник рулевой тяги – резиновая оболочка, которая защищает сустав рулевой тяги от попадания грязи, воды, пыли и других механических частиц. Призвана обеспечить устойчивость к износу и повреждениям. В случае неисправности или повреждения пыльника, необходима замена.

  Признаками неисправности пыльника могут быть:

  1. Шумы и стуки в рулевой системе при движении автомобиля
  2. Увеличивающиеся биения рулевого колеса
  3. Появление масляных пятен и повышение уровня износа на пыльнике
  4. Перетекание грязи и жидкости из-под пыльника

  Для замены пыльника необходимы следующие инструменты:

  1. Ключи различного размера (в зависимости от модели автомобиля)
  2. Набор отверток
  3. Универсальный съемник пыльников (обычно включен в комплект ремкомплекта)
  4. Ремкомплект для замены пыльника

  Рекомендации по замене пыльника:

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля на подъемнике
  2. Снимите колеса
  3. Отсоедините тягу от рулевого наконечника
  4. Снимите старый пыльник с помощью универсального съемника пыльников
  5. Очистите поверхность тяги от грязи и остатков старого пыльника
  6. Установите новый пыльник на рулевую тягу, используя комплект ремнабора, как указано в инструкции
  7. Закрепите новый пыльник на тяге
  8. Привяжите тягу к наконечнику
  9. Установите колеса и опустите автомобиль на землю
  10. Протестируйте систему рулевого управления в процессе езды и убедитесь, что работает корректно

  Следует заменить пыльник рулевой тяги при первых признаках неисправности. Обратите внимание на качество пыльника: должен быть изготовлен из высококачественных материалов и отвечать стандартам безопасности. Если нет необходимого опыта и инструментов, лучше обратиться в автосервис для получения профессиональной помощи.

Рулевая тяга является важнейшим связующим элементом в работе современной системы рулевого управления любого автомобиля.

Любые неполадки и отклонения от нормального режима работы данного механизма могут привести к серьезным неблагоприятным последствиям для автовладельца.

• Диагностика рулевого управления – от 700 ₽